冬季消防車保養(yǎng)細(xì)則：

一、冬季消防車需要添加或者更換防凍液

　　在寒冷的冬季，消防車更需要保護(hù)。不但要為它更換發(fā)動機(jī)潤滑油，而且還要為它更換發(fā)動機(jī)水箱防凍液，如果是長效四季通用型的，可以兩年左右更換一次，但要檢查濃度和量的多少。如果不是，要更換防凍液，放掉水后，空轉(zhuǎn)幾秒鐘徹底排空舊液體，然后再加入新防凍液。與此同時(shí)別忘了為它更換柴油濾清器，這樣就可以減少雜質(zhì)、水份對油路的影響，冬季更容易著車。

二、冬季消防車需做的檢查

　　冬季為消防車檢查一定要仔細(xì)，至少以下的步驟少不了。檢查機(jī)油的油位應(yīng)在正常范圍內(nèi)，不可太多，也不可低于最低限。

　　檢查、清理、更換空氣濾清器的濾芯，減少發(fā)動機(jī)吸氣阻力，提高混合氣的進(jìn)氣量，減少油耗、提高動力。

　　檢查離合器的自由行程。頻繁踩踏的離合器，經(jīng)過長期使用，應(yīng)調(diào)整其自由行程量，使得冬季使用離合更精確。

　　檢查剎車液和離合器液。剎車液一定要保持正常范圍，對冬季行車離合器液安全很重要。

　　調(diào)整手剎車松緊。冬季路面滑，手剎車作用更多，需要調(diào)整好松緊度，停車時(shí)一定要拉上，方可保證不打滑。

　　檢查傳動系統(tǒng)變速箱油。對于保養(yǎng)精細(xì)的車主，有時(shí)間一定要查看一下變速箱的潤滑油情況，如果顏色深潤滑就要更換掉。 

　　檢查行走系統(tǒng)差速器油。這是最容易被忽略的部分，一般都不會想起，它里面也有較多潤滑油。

　　檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦系數(shù)低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎氣壓低，柔胎嚴(yán)重可加速老化。

　　輪胎相互交換位置。由于汽車定位有一定外傾角，行駛道路中間高兩邊低，輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。

　　清潔、檢查保險(xiǎn)絲盒。清潔、檢查、及時(shí)更換有問題隱患的保險(xiǎn)絲，保持保險(xiǎn)盒干凈，避免冬季黑天行車因保險(xiǎn)絲問題而拋錨。

　　檢查、更換冬季玻璃水。在冬季零攝氏度以下環(huán)境中，應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水，或者更簡單，玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精即可達(dá)到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。

　　檢查橡膠雨刮片。冬季氣溫低，老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無法使用，為保證安全，最好此時(shí)更換。

　　檢查前后燈光、燈泡。事先檢查、更換好變黑的燈泡，可減少在冬季里換燈泡的可能。

三、冬季冷卻液的使用

　　冬天使用冷卻液系其實(shí)很有一番說道。如果冷卻設(shè)計(jì)總?cè)萘繛?.3L那么容積為10L的桶裝防凍液或水桶即可將冷卻系裝滿，注意加注時(shí)不要丟失防凍液。

　　(l)要擰開散熱器上方的散熱器蓋，打開調(diào)溫器上部的放氣閥，向散熱器加水口加注冷卻液�？吹椒艢忾y口流出防凍液時(shí)將放氣閥關(guān)閉，繼續(xù)向加水口加注防凍液，加滿后，裝好散熱器蓋。

　　放掉防凍液時(shí)，要打開發(fā)動機(jī)缸體上和散熱器下方的放水龍頭，裝有暖風(fēng)的應(yīng)將暖風(fēng)上的溫度選擇器調(diào)到全開位置，為使水流較快，可以旋開調(diào)溫器上方的氣閥。為使防凍液全部放凈，如果看到膨脹水桶的防凍液還沒有全部放凈，可以把連接在散熱器加水口座溢流管上的軟管拆下，放凈后再裝上。

四、冬天消防車起火困難的預(yù)防

　　每到冬季，特別是遇到零下十幾度的特寒天氣，總有些車輛早晨起動會很困難。雖然冷車起動難的原因有多種，但電瓶好壞是先決條件。電瓶不好，每次點(diǎn)火都不會順利，因此，對它的檢查必不可少。特別是冬季，讓電瓶保持電力充足，會免掉清晨推車、救援的麻煩。

　　一般熟知的電瓶可以分為免加水型和加水型兩種。前者的檢查，以電瓶上所附的檢查器顏色變化來判斷電瓶的工作狀態(tài)，后者則以電瓶水量的高低為檢查的依據(jù)。免加水型電瓶雖然方便，但其缺點(diǎn)是壽命通常比加水型電瓶短，正常使用一年左右性能就逐漸變差，能使用兩年大概算是正常的。加水型電瓶具有便宜、耐用的優(yōu)點(diǎn)，大都能使用兩年以上。但是如果忘記定期添加補(bǔ)充液，壽命會比免加水型電瓶還短，特別是發(fā)動機(jī)室溫度容易升高的車種，若使用加水型電瓶更需頻繁檢查液量。加水型電瓶還有一種為低失水型，與免加水型電瓶一樣，也有顏色檢查器，也在加水孔蓋再套上保護(hù)蓋，很容易和免加水型電瓶混淆。這種電瓶基本上還是必須定期加水的，但長期使用后會發(fā)現(xiàn)，除剛開始使用時(shí)必須稍補(bǔ)充電瓶水之外，水量一直維持在正常的上限，并沒有經(jīng)常加水的麻煩。這種同時(shí)兼具免加水電瓶的方便性和加水電瓶的耐用性的新一代電瓶是很受車主歡迎的。

　　電瓶電線的接頭容易松動，松動后會使電流無法順利輸出或輸入。除影響車上電器系統(tǒng)的工作效率之外，更會直接減少電瓶的壽命。注意接頭部分一定不能有銅銹，接頭很容易聚集因氧化而生成的白綠色粉末，影響電流的供應(yīng)。檢查電瓶接頭特別要小心漏電和正負(fù)極發(fā)生短路的危險(xiǎn)。添加電瓶水時(shí)也要小心，不可讓酸性電解液濺到身上或車體上。檢查完畢可在電瓶接頭上噴一層防濕劑。

　　有些完全放電的電瓶可以耐得住三次再加水后重新充電使用，但其有效壽命和最高蓄電量會明顯比使用正常的電瓶差。下車時(shí)，務(wù)必要回頭看看車燈是否關(guān)了，防盜器中耗電量較大的機(jī)種也應(yīng)盡量避免使用，才不會讓電瓶壽命提早結(jié)束。有些車在換電瓶后，車上的控制電腦需重新設(shè)定，這一點(diǎn)也要注意。

　　遇到特寒天氣，電瓶感覺不太好的也可把電瓶卸下，拿到屋中保暖，清晨點(diǎn)火時(shí)再裝上。這樣雖然有些麻煩，但卻可保證車輛順利起動。